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柯建銘表示，預計將在下周三、四開2場公聽會，公聽會未完成以前，法案不會進入逐條審查。至於精算報告，會在今天備詢以及說明。希望兩黨很坦承地面對後，年金改革可以順利完成。
國民黨團總召廖國棟表示，按照協議，雙方都同意來進行；「對於受到影響的軍公教朋友，按照我們訴求的部份，知道執政黨有很多考慮，但先公聽再審查符合程序，有助於年金改革的推動」。
昨（14）日凌晨1時起到清晨4時，有鐵道迷發現一輛車身寫著「台北捷運公司」的軌道工程車被機捷公司的一輛機車頭拉著，深夜行駛在桃園機場捷運線。原來這輛車是超音波探傷車，是透過高鐵局向台北捷運公司租借，用來檢測貫穿桃園、台北、新北三巿轄的捷運線鋼軌結構安全性。
日前桃園機場捷運線靠近A9a軌道的道岔，被維修人員發現一條裂紋，雖暫不影響列車行進安全，但為解除大眾程車疑慮，桃園大眾捷運公司透過高鐵局，向軌道軌距相同的台北捷運公司租借超音波探傷車。
超音波探傷車主要功能為檢測鋼軌結構內部有否裂縫、氣孔等缺陷，鋼軌若有裂縫、氣孔易造成斷裂。但因北捷路網坡度不大，超音波探傷車爬坡能力只有3.5％，桃捷坡度達4.92%，為免動力不足才動用機車頭，北、桃捷運工程車聯結執行任務相當難得，讓鐵道迷很是興奮。
全線預計20日檢測完成，檢測結果判讀出來提供桃捷維修軌道的參考。下次出勤時間為18日凌晨0時30分由A11坑口站出發，朝北往A1台北車站方向行進。
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